近日，一场关于安全生产自查自纠、安全意识逐步强化的行动在海口龙马环卫公司内部层层推进，无论是路面环卫工人、环卫车辆驾驶员、跟车操作手、路段管理人员抑或是转运站工作人员、后勤人员，都以"安全先行，始于有备"为宗旨，全身心地投入到"人人讲安全、处处抓安全、事事保安全"的良好氛围中来。

规范要紧抓，安全"我"先行

       12月22日以来，生产各部门纷纷立足于实际，组织车辆驾驶员、跟车操作手召开安全生产工作会议，对各式车辆作业流程、作业规范、行车安全等相关知识进行再次教育及培训。同时前往垃圾收集清运点位，对清运车辆驾驶员、操作手进行“面对面”实地演练，要求必须牢固树立安全生产意识，行车过程中要时刻做好视线观察，停车作业时要时刻保持警惕之心，避免安全事故发生。

意识靠强化，安全谨记心

       关于路面环卫工人的安全生产工作也绝不能落下，公司各片区除了组织路段管理人员召开安全生产会议，对年底安全生产工作进行再强调再部署再落实。各路段充分利用交接班时间，不断对一线作业人员进行安全生产意识的深入宣贯，并持续开展交通安全法规、安全防范技能、作业操作规程等方面的教育培训，旨在增强员工的自我保护意识和事故防范能力，做到“防”与“管”相结合，推动公司安全生产工作持续、稳定、向好。

防管相结合，安全警钟鸣

       安全生产是一切工作的生命线，有进一步强化的安全防范措施，才有稳定良好的安全生产势头。公司副总经理廖万凯带队对转运站站点进行全面、细致的安全排查工作，重点检查转运站开关、设备是否存在安全漏洞，消防设施是否过期，电路电线是否存在短路、老化现象，对排查出来的安全隐患，及时采取措施进行整改，对于不能马上排除和修理不了的故障及时上报公司，并做好相关维修检查、故障排除的详细记录。

行车安全要点

    一、上车前做好安全检视

驾驶员在行车前、行车中和收车后，应对车辆运行中与安全存在直接联系的零部件（如轮胎、油路、后视镜、反光镜、仪表盘等）进行检查、观察的过程。

    二、预先判断，轻松驾驶

行车过程中应养成预先判断的能力，行车时应保持合适的速度，变换车道前先观察后视镜并提前开启转向灯，在任何一个有盲区的弯道、车前方、建筑物旁都有可能出现意想不到的“事”与“物”，因此需要提前进行预防。

    三、保持3秒安全距离

为了避免出现追尾事故，除了预先判断之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。在复杂路段一定要降低车速，防止事故的发生。

    四、恶劣天气下的行车要点

在雨天行车时，最大的问题是车窗易起雾，自动空调只需按下自动除霜键，手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外，由于地面湿滑，制动系统进水而效率降低，应适当延长与前车的距离，躲避行人。

    五、紧急情况处理

      （一）爆胎处置方式

当遭遇前轮爆胎时，车辆会马上跑偏或出现严重摇摆现象，应双手用力控制住方向盘，放松油门踏板，让车沿原行驶方向继续行驶一段路程，自行停车，也可采用减档来减速。若是后轮爆胎，车辆会出现较大颤动，但方向不会出现大摆动，这时应轻踩制动，让车缓缓停下。

      （二）制动失灵处置方式

遇到制动失灵的情况时首先要保持冷静，集中注意力盯住前面路面，继续控制方向盘。

排查第一种制动失灵的状况，就是看是否有异物卡在制动踏板下，如果是异物卡住，用脚将异物踢开，绝对不要弯腰用手操作。

如果不是异物卡到，要及时把双闪警示灯打开，并用喇叭提醒周围的车辆及行人。

       第三，来回踩踏制动踏板，帮助恢复制动系统中的压力，这有可能使制动系统恢复正常。如果有时间的话，可以多尝试几次这样的操作。

       第四，尽快挂入低挡，尤其是当你驾驶的是手动变速的车辆。

       第五，除了挂入低挡位的方法之外，还可以应用驻车制动来减速。

最后，如果上面的方法都不能使车辆减速，就只能利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。

     （三）转向失灵应急处置

转向突然失去控制时，不可惊慌失措，要沉着冷静判明险情程度，采取应急措施，避免险情加剧。

若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动，应立即松抬加速踏板，抢档减速，均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助；当车速明显减弱时，轻踏制动踏板，缓慢平稳地停车。

当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经不可避免时，应果断地连续踏制动踏板，使车辆尽快减速停车，尽量缩短停车距离，减轻撞击力度。

      采取应急措施的同时，可对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号，如打开危险报警灯、开大灯、鸣喇叭或打手势等。